-
고속 게양 시스템
왕복 팔레트 엘리베이터는 주로 구동 장치, 리프팅 플랫폼, 카운터 웨이트 밸런스 블록, 외부 프레임 및 외부 메쉬와 같은 주요 부품으로 구성됩니다.
-
정보 4D 셔틀 컨베이어 시스템
모터는 변속기 그룹을 통해 구동축을 구동하고 구동축은 이송 체인을 구동하여 팔레트의 이송 기능을 실현합니다.
-
4D 셔틀 시스템 표준형
4방향 자동차 지능형 집중 창고의 핵심 장비인 수직 및 수평 자동차는 주로 랙 조립, 전기 시스템, 전원 공급 시스템, 구동 시스템, 재킹 시스템, 센서 시스템 등으로 구성됩니다.
-
4D 팔레트 셔틀 랙킹 시스템
4 방향 집중 창고 선반은 주로 랙 조각, 하위 채널 대들보, 하위 채널 트랙, 수평 타이로드 장치, 메인 채널 대들보, 메인 채널 트랙, 랙과지면 연결, 조정 가능한 발, 뒤로 당김, 보호 장치로 구성됩니다. 그물, 유지 보수 사다리, 선반의 주요 재료는 Q235/Q355이며 Baosteel 및 무한 철강의 원료는 냉간 압연에 의해 선택되고 형성됩니다.
-
WCS-창고 제어 시스템
WCS 시스템은 시스템과 장비 간의 스케줄링을 담당하고, WMS 시스템에서 내린 명령을 각 장비에 전송하여 통합 운영합니다.장비와 WCS 시스템 사이에는 지속적인 통신이 있습니다.장비가 작업을 완료하면 WCS 시스템은 자동으로 WMS 시스템과 데이터 게시를 수행합니다.
-
고하중 적용을 위한 4D 셔틀 시스템
헤비 듀티 크로스바의 메커니즘은 기본적으로 표준 버전과 동일하지만 주요 차이점은 적재 용량이 크게 향상되었다는 것입니다.운반 용량은 표준 버전의 거의 두 배에 달하며 그에 따라 해당 실행 속도도 감소합니다.걷는 속도와 잭킹 속도가 모두 감소합니다.
-
저온용 4D 셔틀 시스템
크로스바의 저온 버전 구조는 기본적으로 표준 버전과 동일합니다.주요 차이점은 다양한 운영 환경에 있습니다.크로스바의 저온 버전은 주로 -30℃ 환경에서 사용되므로 내부 재료 선택이 매우 다릅니다.모든 내부 구성 요소는 낮은 온도 저항을 가지며 배터리는 -30 °C 환경에서 충전을 지원할 수 있는 저온 고효율 배터리이기도 합니다.또한 내부통제 시스템도 밀봉하여 유지보수가 창고 외부에 있을 때 결로수를 방지합니다.
-
고속 적용을 위한 4D 셔틀 시스템
수직 및 수평 자동차의 고속 버전의 메커니즘은 기본적으로 일반 수직 및 수평 자동차의 메커니즘과 동일하며 주요 차이점은 보행 속도의 향상에 있습니다.상대적으로 규칙적이고 안정적인 팔레트 상품을 고려하여 프로젝트의 전체 효율성을 개선하고 사용되는 크로스바의 수를 줄이기 위해 크로스바의 고속 버전이 제안되었습니다.보행 속도 지수는 표준 버전의 두 배이며 재킹 속도는 변경되지 않습니다.안전성 향상을 위해 장비에 안전레이저를 장착하여 고속운전에 따른 위험을 방지하고 있습니다.
-
TDR 셔틀용 고밀도 랙킹
고밀도 랙킹은 집중 스토리지 랙킹 시스템의 중요한 부분입니다.일반적으로 동일한 창고 공간의 경우 가능한 한 창고 공간의 가용성을 향상시켜 더 많은화물을 저장하기 위해 특정 창고 선반 및 저장 장비를 사용하는 것을 말합니다.
-
WMS 창고 관리 시스템
WMS 시스템은 창고 관리의 중요한 부분이며 지능형 창고 관리 장비 관제 센터, 파견 센터 및 작업 관리 센터입니다.운영자는 주로 기본 자재 정보 관리, 위치 저장 관리, 재고 정보 관리, 창고 입출고 작업, 로그 보고서 및 기타 기능을 포함하여 WMS 시스템에서 전체 창고를 관리합니다.WCS 시스템과 협력하여 자재 조립, 인바운드, 아웃바운드, 재고 및 기타 작업을 효율적으로 완료할 수 있습니다.지능형 경로 분배 시스템과 결합하여 전체 창고를 안정적이고 효율적으로 사용할 수 있습니다.또한 WMS 시스템은 사이트의 요구에 따라 ERP, SAP, MES 및 기타 시스템과의 원활한 연결을 완료할 수 있어 서로 다른 시스템 간의 사용자 작업을 크게 용이하게 합니다.
