4D 셔틀 컨베이어 시스템 정보
체인 컨베이어
| 프로젝트 | 기본 데이터 | 주목 |
| 모델 | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| 모터 감속기 | 꿰매다 | |
| 구조 유형 | 프레임은 알루미늄 합금으로 제작되었고, 다리와 굽힘 부분은 탄소강으로 제작되었습니다. | |
| 제어 방법 | 수동/독립형/온라인/자동 제어 | |
| 보안 조치 | 전기식 연동 장치, 양쪽에 보호 가이드 | |
| 표준을 채택하다 | JB/T7013-93 | |
| 유효 탑재량 | 최대 1000kg | |
| 화물 검사 | 광전 센서 | 병가/P+F |
| 체인 트랙 | 마찰이 적은 나일론 트랙 | |
| 컨베이어 체인 | 동화체인 | |
| 베어링 | 후쿠야마 하드웨어, 밀폐형 볼 베어링 | |
| 전송 속도 | 12m/분 | |
| 표면 처리 및 코팅 | 산세척, 인산염 처리, 분무 | |
| 소음 제어 | ≤73db | |
| 표면 코팅 | 컴퓨터 회색 | 첨부된 견본 |
장비 구조
컨베이어는 프레임, 아웃리거, 구동 장치 등으로 구성됩니다. 프레임은 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 양 끝에는 고정식 무톱니 역회전 휠이 있습니다. 컨베이어 체인은 피치 P=15.875mm의 직선형 이중열 체인입니다. 체인 지지대는 자체 윤활 효과가 있는 고분자량 폴리에틸렌(UHMW)으로 제작되었습니다. 용접된 아웃리거는 볼트 압력판을 통해 주 프레임에 연결되고, M20 나사 조절 발은 지면에 연결되어 이송면의 높이를 ±25mm 범위 내에서 조절할 수 있습니다. 구동 장치는 중앙에 내장된 감속 모터, 구동축 어셈블리, 변속 스프로킷 세트, 모터 시트 및 체인 장력 조절 장치로 구성되며, 나사식 조절 장력 조절 풀리가 이송 체인의 장력을 조절합니다.
작동 원리:
모터는 변속 장치를 통해 구동축을 구동하고, 구동축은 이송 체인을 구동하여 팔레트의 이송 기능을 구현합니다.
롤러 컨베이어
| 목 | 기본 데이터 | 비고 |
| 모델 | SX-GTJ－1.0T -600H | 철골 구조물 |
| 모터 감속기 | 꿰매다 | |
| 구조 유형 | 탄소강 벤딩 | |
| 제어 방법 | 수동/독립형/온라인/자동 제어 | |
| 유효 탑재량 | 최대 1000kg | |
| 전송 속도 | 12m/분 | |
| 롤러 | 76 이중 체인 롤러 | |
| 구동 체인 | 화둥 체인 공장 | |
| 베어링 | 하 축 | |
| 표면 처리 및 코팅 | 산세척, 인산염 처리, 분무 | |
장비 구조
장비 구조: 롤러 테이블 기계는 프레임, 아웃리거, 롤러, 구동 장치 및 기타 구성 요소로 이루어져 있습니다. 롤러는 직경 76mm, 두께 3mm의 단면 이중 스프로킷 아연 도금 롤러이며, 롤러 간격은 P=174.5mm입니다. 용접된 아웃리거는 볼트 압력판을 통해 메인 프레임에 연결되고, M20 나사 조절 발은 지면에 연결되어 이송면의 높이를 ±25mm 범위 내에서 조절할 수 있습니다. 구동 장치는 중앙에 내장된 감속 모터, 구동 스프로킷 세트, 모터 시트 및 체인 장력 조절 장치로 구성됩니다.
작동 원리: 모터가 체인을 통해 롤러를 구동하고, 이 롤러는 다른 체인을 통해 인접한 롤러로 전달된 후, 다시 다른 롤러로 전달되어 컨베이어의 이송 기능을 구현합니다.
잭킹 및 이송 장비
| 프로젝트 | 기본 데이터 | 주목 |
| 모델 | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | 철골 구조물 |
| 모터 감속기 | 꿰매다 | |
| 구조 유형 | 탄소강 벤딩 | |
| 제어 방법 | 수동/독립형/온라인/자동 제어 | |
| 보안 조치 | 전기식 연동 장치, 양쪽에 보호 가이드 | |
| 기준 | JB/T7013-93 | |
| 유효 탑재량 | 최대 1000kg | |
| 화물 검사 | 광전 센서 | 병가/P+F |
| 롤러 | 76 이중 체인 롤러 | |
| 베어링 및 하우징 | 베어링: 하얼빈 샤프트; 베어링 시트: 푸산 FSB | |
| 전송 속도 | 12m/분 | |
| 표면 처리 및 코팅 | 산세척, 인산염 처리, 분무 | |
| 소음 제어 | ≤73dB | |
| 표면 코팅 | 컴퓨터 회색 | 첨부된 견본 |
장비 구조
장비 구조: 롤러 이송기는 이송부, 리프팅 메커니즘, 안내 부품 및 기타 구성 요소로 이루어져 있습니다. 이송면 높이는 ±25mm까지 조절 가능합니다. 리프팅 메커니즘은 모터 구동식 크랭크 암 방식을 채택하고 있으며, 구동 장치는 중앙에 내장된 감속 모터, 변속 스프로킷 세트, 모터 시트 및 체인 장력 조절 장치로 구성됩니다.
작동 원리: 팔레트가 해당 컨베이어를 통해 장비로 이송되면, 잭킹 모터가 작동하여 캠 메커니즘을 구동시켜 팔레트를 들어올립니다. 팔레트가 제 위치에 도달하면 잭킹 모터가 정지합니다. 이송 모터가 작동하여 팔레트를 도킹 장비로 이송합니다. 이송 모터가 정지하면 잭킹 모터가 다시 작동하여 캠 메커니즘을 구동시켜 장비를 내립니다. 장비가 제 위치에 도달하면 잭킹 모터가 정지하여 한 작동 사이클이 완료됩니다.
전환 컨베이어
| 1) 프로젝트 | 기본 데이터 | 주목 |
| 모델 | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| 모터 감속기 | 꿰매다 | |
| 구조 유형 | 다리와 구부러진 탄소강 | |
| 제어 방법 | 수동/독립형/온라인/자동 제어 | |
| 보안 조치 | 전기식 연동 장치, 양쪽에 보호 가이드 | |
| 기준 | JB/T7013-93 | |
| 유효 탑재량 | 최대 1000kg | |
| 화물 검사 | 광전 센서 | 병가/P+F |
| 체인 트랙 | 마찰이 적은 나일론 트랙 | |
| 컨베이어 체인 | 동화체인 | |
| 베어링 및 하우징 | 베어링: 하얼빈 샤프트, 베어링 시트: 후쿠야마 FSB | |
| 전송 속도 | 12m/분 | |
| 표면 처리 및 코팅 | 산세척, 인산염 처리, 분무 | |
| 소음 제어 | ≤73dB | |
| 표면 코팅 | 컴퓨터 회색 | 첨부된 견본 |
장비 구조
장비 구조: 이 장비는 호이스트와 선반 사이의 연결부에 사용되며, 컨베이어는 프레임, 아웃리거 및 구동 장치로 구성됩니다. 컨베이어 체인은 피치 P=15.875mm의 직선형 이중열 체인입니다. 체인 지지대는 자체 윤활 효과가 있는 고분자량 폴리에틸렌(UHMW)으로 제작되었으며, 용접된 다리가 선반 본체에 연결됩니다. 구동 장치는 중앙에 내장된 감속 모터, 구동축 어셈블리, 변속 스프로킷 세트, 모터 시트 및 체인 장력 조절 장치로 구성되며, 스크류식 장력 조절 풀리가 컨베이어 체인의 장력을 조절합니다.
작동 원리: 모터가 변속 장치를 통해 구동축을 구동하고, 구동축이 이송 체인을 구동하여 팔레트의 이송 기능을 수행합니다.
층별 엘리베이터
| 프로젝트 | 기본 데이터 | 주목 |
| 모델 | LDTSJ－1.0T-700H | 철골 구조물 |
| 모터 감속기 | 꿰매다 | |
| 구조 유형 | 기둥: 탄소강 벤딩, 외측: 강판 밀봉 | |
| 제어 방법 | 수동/독립형/온라인/자동 제어 | |
| 보안 조치 | 전기 연동 장치, 추락 방지 장치 | |
| 기준 | JB/T7013-93 | |
| 유효 탑재량 | 최대 1000kg | |
| 화물 검사 | 광전 센서 | 병가/P+F |
| 롤러 | 76 이중 체인 롤러 | |
| 리프팅 체인 | 동화체인 | |
| 베어링 | 일반 베어링: 하얼빈 샤프트 키 베어링: NSK | |
| 달리기 속도 | 이송 속도: 16m/min, 인양 속도: 6m/min | |
| 표면 처리 및 코팅 | 산세척, 인산염 처리, 분무 | |
| 소음 제어 | ≤73dB | |
| 표면 코팅 | 컴퓨터 회색 | 첨부된 견본 |
주요 구조 및 특징
프레임: 기둥으로는 5mm 탄소강 벤딩 플레이트를 사용하고, 외부는 강판으로 마감했습니다.
들어올리는 부분:
호이스트 상단에는 리프팅 프레임이 설치되어 있으며, 이 프레임은 탄소강으로 제작되었고, 리프팅 모터는 체인을 통해 리프팅 스프로킷 어셈블리를 구동합니다.
플랫폼 로딩 중:
탄소강으로 제작되었습니다. 적재 플랫폼에는 표준 컨베이어가 장착되어 있습니다.
작동 원리:
리프팅 모터는 적재 플랫폼을 구동하여 리프팅 작업을 완료하며, 적재 플랫폼의 컨베이어는 물품이 엘리베이터에 원활하게 들어가고 나올 수 있도록 합니다.
