고속 응용 프로그램을위한 4D 셔틀 시스템

짧은 설명 :

수직 및 수평 차량의 고속 버전의 메커니즘은 기본적으로 일반적인 수직 및 수평 차량의 메커니즘과 동일하며, 주요 차이점은 보행 속도의 개선에 있습니다. 비교적 규칙적이고 안정적인 팔레트 제품을 고려하여 프로젝트의 전반적인 효율성을 향상시키고 사용 된 크로스바의 수를 줄이기 위해 고속 버전의 크로스바가 제안됩니다. 보행 속도 지수는 표준 버전의 두 배이며 잭킹 속도는 변경되지 않았습니다. 안전성을 향상시키기 위해 고속 작동으로 인한 위험을 방지하기 위해 안전 레이저가 장비에 장착되어 있습니다.


제품 세부 사항

제품 태그

표준 비즈니스

창고 밖에서 영수증 어셈블리 및 저장
재배치 및 재고 충전 변경 계층

기술 매개 변수

프로젝트 기본 데이터 주목
모델 SX-ZHC-H-1210-2T
적용 가능한 트레이 너비 : 1200mm 깊이 : 1000mm
최대 부하 최대 1500kg
높이/체중 신체 높이 : 150mm, 셔틀 무게 : 350kg
걷는 메인 X 방향 속도 최대 부하 : 3.0m/s, 최대 전체 부하 : 2 .0m/s
걷는 가속도 ≤ 1.0m/s2
모터 브러시리스 서보 모터 48VDC 1 5 00W 수입 된 서보
서버 드라이버 브러시리스 서보 드라이버 수입 된 서보
Y 방향으로 걷습니다 속도 최대 노로드 : 2.0m /s, 최대 풀로드 : 1.0 m /s
걷는 가속도 ≤ 0.6m/s2
모터 브러시리스 서보 모터 48VDC 15 00W 수입 된 서보
서버 드라이버 브러시리스 서보 드라이버 수입 된 서보
화물 잭킹 잭킹 높이 30 mm _
모터 브러시리스 모터 48VDC 75 0W 수입 된 서보
메인 잭킹 잭킹 높이 35mm
모터 브러시리스 모터 48VDC 75 0W 수입 된 서보
메인 채널/포지셔닝 방법 보행 위치 : 바코드 포지셔닝 / 레이저 포지셔닝 독일 P+f/sick
보조 채널/포지셔닝 방법 보행 위치 : 광전 + 인코더 독일 P+f/sick
트레이 포지셔닝 : 레이저 + 광전자 독일 P+f/sick
제어 시스템 S7-1200 PLC 프로그램 가능 컨트롤러 독일 지멘스
원격 제어 작업 주파수 433MHz, 커뮤니케이션 거리 100 미터 이상 수입 사용자 정의
전원 공급 장치 리튬 배터리 국내 고품질
배터리 매개 변수 48V, 30AH, 시간 ≥ 6 시간, 충전 시간 3H, 충전식 시간 : 1000 회 사용 유지 보수가 없습니다
속도 제어 방법 서보 컨트롤, 저속 상수 토크
크로스바 제어 방법 WCS 스케줄링, 터치 컴퓨터 제어, 원격 제어 제어
작동 소음 수준 ≤60dB
회화 요구 사항 랙 조합 (검은 색), 상단 커버 레드, 전면 및 후면 알루미늄 화이트
주변 온도 온도 : 0 ℃ 50 ℃~ 습도 : 5% ~ 95% (응축 없음)

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